Camper & Nicholson Sparkman & Stephens

85,000.00 Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  322302
  • Longeur hors tout  ·  13.65m
  • Année  ·  1975
  • Construction  ·  Aluminium
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  12
  • Moteur  ·  1 x gasoil 60cv, Volvo Penta (2018)
  • Visible à  ·  Syros
Boatshed Greece
Boatshed Greece
Vangelis Papagrigoriou

Détails supplémentaires

Architecte Sparkman & Stephens
Chantier Camper and Nicholson's & Allday Aluminium
Visible à Syros
Capacité carburant 120.0 L (26.4 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 636.0 L (139.9 G) Total - 3 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 60cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta (2018)
Heures moteur Inconnu
Barre barre à roue
Consommation carburant (approx) Inconnu

Service battery 200 amp/h (2021)

Dimensions

Longeur hors tout 13.65m
Longeur flottaison 12.40m
Bau 4.08m
Tirant d'eau Min 2.36m
Tirant d'eau Max 2.36m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris North Sails - Autre (1990)
Génois/foc North Sails - Enrouleur (1990)
Autres voiles 2 Spinnakers (1990)
Main Sail (1990)
HA Jib (1990)
Drifter (1990)
Storm jib (1990)
Genoa (1990)

Mast re-stepped (2020)
Facnor roller furling system (2020)
Original hydrolic backstay jack and boomvang (boomvang not installed))
Staysail (1990)
2 x original spinnaker poles

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai Electronic battery charger Chargermaster 2022

Construction

Construction Aluminium
Coque Quillard
Finition Peinture finition

1 epoxy-coated water tank 235 l (original)
2 inflatable 200l water tanks
There are no holding tanks

Aménagements

Nombre total de couchages 12
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 6
Cabines 2
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Icebox fridge with 12v compressor (WAECO)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux

Icebox fridge with 12v compressor (WAECO)

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Parre battages
Bimini

électrique Lofreans Tiger guindeau
1 ancre(s)
(Delta)
85.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
5CV hors-bord, Court arbre d'hélice ()
CQR spare anchor (40m nylon braided rope & 20m chain (2021),
6 Original Lewmar winches,
Coffee grinder system

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Vent
VHF
Traceur
Stéréo
Horloge
Baromètre
Sondeur

Raymarine Ε120 charter plotter (installed)
ICOM IC-M330 Marine Radio
All original B&G electronics (only depth sounder installed and working)
4 solar panels of 100W each with a new 200amp battery (2024)

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

6 pompes de cale (4 manuel / 2 électrique)

Henderson manual pump in cockpit
Henderson manual pump for chain locker and mast step bilges
2 diaphragm electric bilge pumps

Commentaires du Broker

Viewing this boat was a privilege as her first owner was Edward Heath, the former UK Prime Minister. The current owner has brought her back to her original state (or close to it) as when he purchased her she was in storage for almost ten years and in need of a refit.

Before being purchased by the current owner she was in a shipyard for almost 20 years. There is proof of a hull metal test to demonstrate the hull's condition.

She has been through an extensive refit and small improvements still take place. For example, she is getting a bimini, a brand new gangway, an electric toilet, and a new Raymarine wind vane.

She has several berths and, loosely defined, 2 cabins as these spaces are not fully separated. The aft cabin has 3 berths connected, creating a relatively open space that can comfortably accommodate 3 adults. The forward cabin can be accessed via a small opening and has a double berth.

The saloon has 4 berths, 2 of which are double. There is also a berth outside the forward cabin and opposite the head.

She is being used as a charter boat (daily cruises) and she already started her first charters.

Owning her will be like owning a part of sailing history.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Approximately 5 years

Why are you selling her?

We run a charter business so this decision was part of our fleet management strategy

Where have you sailed her?

All over Greece

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