J-Cup & Cowes Dinard
Dans notre programme de régates pour 2011 les événements clés tombaient tous les 2 ce mois de juillet, et nous avons préparé le J/92s de Marc, “Dr Jekyll” et organise nos équipages pour ces courses en Manche et autour de Guernsey.

Le départ du Cowes Dinard était prévu le vendredi 2 juillet a 1500 BST devant le Royal Yacht Squadron de Cowes. Dr Jekyll a donc quitté St Malo vers 1500 le mercredi avec l’intention de faire route directe sans escale. Malheureusement les mauvaise conditions de météo ont imposé un arrêt a St Peter Port, en compagnie de plusieurs autres bateaux Malouins, passage du Raz Blanchard oblige !

Repartis tôt le jeudi matin nous avons faits pendant quelques heures au nord d’Aurigny une vitesse moyenne au dessus des 10 nœuds ! Mais, ca n’a pas continué et un vent capricieux nous fait arriver à 2100 au Royal Southern Yacht Club de Hamble ou le personnel nous attendait avec impatience pour nous faire diner !

Vendredi matin….. 30 nœuds dans le Solent et des prévisions météos encore pire. Le RORC décide d’envoyer la flotte vers l’est a cause des conditions, ce qui ajoute 20 milles de louvoyage – donc plus de 100 milles pour passer Guernsey par l’ouest ! Ne voulant pas casser voiles, bateau ou équipage avant le J-Cup, nous ne prenons pas le départ, quittant Cowes le samedi matin à 0530 pour rallier directement St Malo par la route la plus courte et rapide.

0430 dimanche matin, arrivée aux Sablons, le temps de prendre une douche et dormir une heure ou deux avant la remise des prix, et le Garden Party pour le RORC chez les Fabrys au Château Doré.

Une nuit dans nos lits avant de repartir pour Guernsey le lundi matin sur Dr Jekyll et le First 38s5 Blustery Day de Colin qui servira d’hôtel et base technique.

Mardi, il tombe des cordes et souffle pas mal….. spi déchiré sur la première affallage, mais quand même 2 places de 3. Nous allumons le chauffage à bord de Blustery Day pour sécher le spi, et fouillons dans les réserves considérables de matériel de réparation et, quelques heures plus tard le spi est moins jolie, mais tiendra peut être. Par contre nos réserves de matériel sont bien épuisées !

Mercredi, 2 dans la première « banane » puis le tour de Sercq ou notre option radicale de nav semblait risqué en grand avant de trouver le courant nettement moins fort sous la cote ouest de l’ile. Nous gagnons cette manche.

Jeudi offre des conditions difficiles pour les coureurs et le comité avec un vent faible et des courants forts. Nos places de 2 et 8 nous donnent une belle 2eme au général.

Comme sur l’eau, sur terre l’organisation était au top, le curry, le barbecue, les Punchs et Dark & Stormys, et surtout le diner gala / remise des prix étaient superbes. Grand merci surtout a Becci !

Voila….., retour au boulot, avant la Solo du Prince ce weekend prochain !